Nel1967 venne lanciata una versione stradale della 33, l'Alfa Romeo 33 Stradale, progettata dall'Autodelta di Carlo Chiti e realizzata dalla Carrozzeria Marazzi su disegno di Franco Scaglione in soli diciotto esemplari. Questa vettura ereditava dalle vetture da corsa il motore V8 1.995 cm³, anche se depotenziato a 245 CV a 8.800 giri/min per migliorare Pourceux qui, comme moi, sont nés au mitan des années 70, une Alfa nommée 33 ressemblait plus à une honnête berline taillée à la serpe lancée en 1983, à l’âge où l’on regarde les compteurs pour imaginer la vitesse de pointe ! Forcément, une Tipo 33 dite “Stradale”, née en 1967, ça courait moins les rues pardi ! Quand un médecin me Elsuperdeportivo de Alfa Romeo está casi listo y podría ser así. Sólo se construyeron una veintena de 33 Stradale entre 1967 y 1969, 18 para ser exactos, y se vendieron por 9.750.000 liras (unos 5.100 euros al cambio actual), dos millones más que el Lamborghini Miura, que costaba 7.700.000 liras. Hoy puede cambiar de manos por
Marchi: Alfa Romeo : 25 Modelli : Alfa Romeo 33 Coupè Stradale 1967 Museum Version : 26 Anno : 1967 : 24 Colore : Rosso alfa : 8 Scala : 1/18 : 10 Materiale principale : Resina : 11 Produttore : Laudoracing-models : 13 Edizione Limitata : 999 Pezzi : 12 Tipologia : Statico, non apribile : 17 Ruote : Non sterzanti, In Gomma : 18 Altri
AlfaRomeo è lieta di annunciare il ritorno della leggendaria 33 Stradale, icona degli anni Sessanta, da molti reputata tra le auto più belle di sempre e derivata direttamente dalla Tipo 33 che fu protagonista del motorsport mondiale. Un progetto che celebra con rispetto la storia del Marchio, proiettandolo nel futuro. La nuova 33 Stradale
ElAlfa Romeo 33 Stradale, con todo detalle. Alfa Romeo, desde sus orígenes, ha estado muy ligado a la deportividad, el alto rendimiento y la competición. En los últimos años, incluso, ha
VehicleOverview. The first Alfa Romeo 33 Stradale prototype (chassis no. 10533.01) was built at Autodelta’s workshop in Settimo Milanese, side by side with the Tipo 33 “Periscopica” race car in 1967. The body was
AlfaRomeo 33 Stradale: als EV of met V6. Dus moeten de 33 kopers dat zelf doen. De Alfa wordt geleverd met een 750 pk sterke, volledig elektrische aandrijflijn met een geschatte actieradius van 450 kilometer, óf met een dwarsgeplaatste 3,0-liter twinturbo V6. De verbrandingsmotor (een doorontwikkeling van deze V6) produceert 620 pk en is Soituniquement thermique, soit uniquement électrique. Basée sur la mécanique de la Maserati MC20, la nouvelle 33 Stradale disposera d'un châssis en H en aluminium et d'une monocoque en fibre de carbone. Cela lui confère la légèreté qui sied à une telle supercar, tout en optimisant le centre de gravité.

30sie 23 17:37. Alfa Romeo 33 Stradale zadebiutowała w 1967 roku i powstawała przez 2 lata, a w tym okresie zbudowano zaledwie 18 egzemplarzy tego modelu. Teraz model powraca do gamy włoskiej marki. Jednak samochodu nie będzie mógł kupić każdy fan Alfy Romeo, bowiem nowe wydanie ikony powstanie w limitowanej serii.

Trovaredifetti ad auto da costo milionario come l’Alfa Romeo 33, Partiamo dall’italianissima Alfa Romeo 33 Stradale, realizzato tra il 1967 e il 1969, la nuova 33 ne riprende lo .
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